Autoteile – Radnabenlager für Toyota AURIS RAV4 43550-42010
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2. Dank unserer umfangreichen Lagerbestände können wir einen schnellen Versand innerhalb von 3–5 Tagen gewährleisten.
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4. Zu den Verpackungsoptionen gehören Markenverpackungen, individuelle Designs oder neutrale Verpackungen, ganz nach Ihren Bedürfnissen.

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Produktvorstellung

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Produktdetails:

ArtikelnameRadnabenlager

OEM-Nummer

43550-42010
Fahrzeugmodell

Für TOYOTA AURIS ZZE150 NZE151 ab 2006

Für TOYOTA RAV4 ACA3# ab 2005 bis 2013

Werkstoffe für Lager, Kugeln und RollenGCr15
Flanschwerkstoffe55#-Stahl
Materialien des Käfigshochwertiges PA66+GF25
DichtungswerkstoffeEdelstahl + NBR
Festigkeitsklasse der Radbolzen10.9
Härtekontrolle der Lagerringe60–65 HRC

Automobilteile: Hochwertiges Radnabenlager für Toyota Auris und RAV4

Produktübersicht

Diese Hochleistungs-Radnabenlagerbaugruppe dient als exakter Erstausrüster-Ersatz für Toyota-Fahrzeuge, die die Teilenummer 43550-42010 benötigen. Diese Präzisionskomponente wurde speziell für den Toyota Auris und ausgewählte RAV4-Modelle entwickelt und gewährleistet eine zuverlässige Radrotation, sorgt für die richtige Achsausrichtung und bietet die nötige Langlebigkeit für den täglichen Pendelverkehr und vielfältige Fahrbedingungen. Hergestellt unter strenger Beachtung der Materialqualität und Maßgenauigkeit, bietet sie eine direkt passende Lösung, die die Leistung und Fahrsicherheit auf Werksniveau wiederherstellt.

GJF-Radnabenlager 

Wichtigste Merkmale und technische Vorteile

✅ Exakte OE-Passform für mehrere Fahrzeugplattformen

  • Direkter Ersatz für das Original-Toyota-Teil 43550-42010, entwickelt für nahtlose Kompatibilität.

  • Präzisionsgefertigte Abmessungen entsprechen den Originalspezifikationen und ermöglichen einen Plug-and-Play-Einbau ohne Modifikationen.

  • Gewährleistet die vollständige Integration mit werkseitigen ABS-Sensoren und Fahrzeugstabilitätssystemen für eine unterbrechungsfreie Sicherheitsfunktion.

✅ Hochwertige Materialausführung für verbesserte Haltbarkeit

  • Lagerkomponenten: Hergestellt aus GCr15/SAE52100-Lagerstahl mit einer Härte von 61–66 HRC.

  • Flanschbaugruppe: Geschmiedeter 55#-Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt gewährleistet strukturelle Integrität unter dynamischen Belastungen und bei Stößen.

  • Polymerkäfig: Der technische Verbundwerkstoff PA66+GF25 gewährleistet Maßhaltigkeit und reduziert die innere Reibung.

  • Fortschrittliches Dichtungssystem: Mehrere Dichtungsmaterialoptionen (FKM, NBR, PU, PTFE) für optimalen Umweltschutz verfügbar.

  • Korrosionsbeständige Befestigungselemente: Verzinkte Radbolzen der Güteklasse 10.9 bieten erweiterten Schutz vor Rost und Verschleiß.

✅ Streng auf Zuverlässigkeit geprüft

  • Erhöhte Belastbarkeit: Eine dynamische Nennbelastung von 23 kN gewährleistet Langlebigkeit unter unterschiedlichen Fahrbedingungen.

  • Präzise Spielkontrolle: Das Axialspiel wird bei 0,04 mm gehalten, um einen reibungslosen Betrieb und minimale Vibrationen zu gewährleisten.

  • Hervorragende Korrosionsbeständigkeit: Ein 700-stündiger Salznebel-Test gewährleistet außergewöhnlichen Schutz vor Umwelteinflüssen.

  • Temperaturoptimierte Schmierung: Eine spezielle Fettformulierung gewährleistet konstante Leistung über den gesamten Betriebstemperaturbereich.

✅ Benutzerfreundliches Design und einfache Montage

  • Das voreingestellte Lagerspiel macht eine Kalibrierung vor Ort überflüssig.

  • Das Design der kompletten Nabenbaugruppe reduziert den Montageaufwand und die Komplexität.

  • Die Leichtbauweise trägt zur Aufrechterhaltung des Fahrverhaltens und der Effizienz der Radaufhängung bei.

Richtlinien für den Ein- und Ausbau von Radlagern

Empfohlenes Montageverfahren:

  1. Das Fahrzeug sicher anheben und die Radbaugruppe ausbauen

  2. Trennen Sie gegebenenfalls die Bremskomponenten und die Verkabelung des ABS-Sensors

  3. Entfernen Sie die vorhandene Radnabenbaugruppe mit geeignetem Ausziehwerkzeug

  4. Reinigen Sie alle Befestigungsflächen am Achsschenkel gründlich

  5. Die neue Nabenlagerbaugruppe einbauen und die Befestigungselemente gemäß den Herstellerangaben anziehen

  6. Die Bremskomponenten wieder montieren und die elektrischen Verbindungen wieder herstellen

  7. Führen Sie eine Funktionsprüfung und eine Systemüberprüfung durch

Wartungsempfehlungen:

  • Regelmäßige Überprüfung im Rahmen der routinemäßigen Reifenrotation

  • Unverzügliche Beachtung ungewöhnlicher Geräusche oder Vibrationen

  • Richtige Reinigungstechniken zur Vermeidung von Korrosionsbildung

  • Für optimale Ergebnisse eine fachgerechte Montage in Betracht ziehen

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